三叶罗茨风机两转子之间发生摩擦和碰撞是较常见的故障。在运转过程中，如能听到明显的碰撞声，用手摸机壳能感到有轻微的震动时，应立即停车检查并进行维修。下面介绍一下三叶罗茨风机转子间出现摩擦碰撞时的维修方法。
首先不要急于拆卸，应对风机进行检查。用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常，用手或工具转动联轴器进行盘车，检查风机转动是否灵活。如各处温度正常，江苏罗茨鼓风机，而盘车时有时轻时重的感觉，有“蹩劲”现象，即可确定两转子碰撞。如打开机上壳，会观察到转子表面有碰撞痕迹。
然后可以拆下齿轮箱外壳，用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母，观察是否松动，止退垫片是否失效。再用撞击法检查主动轴上齿轮轮毂与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙较小处的两转子之间，用手或工具转动联轴器，使两转子与硬木撞击。撞击时，观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后，再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动，撞击后两转子间隙发生变化，即可确定主动齿轮轮毂与键配合松动。这样，配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。修理时间仅需2h，从而提高了罗茨鼓风机的运转率。
但我们遇到三叶罗茨风机出现故障时，一定要冷静思考，并对设备进行详细的检查，找出故障点，采取适当的措施进行维修，如果遇到自己无法处理的现象时，一定要寻求专业人员或生产厂家的帮助
罗茨风机的轴承是支撑整个设备正常运作的关键，为避免由变形引起的故障，需要作出应对措施。
1、对变形的罗茨风机的轴承孔进行测量，测出变形量。
2、对扣合后的罗茨风机加工至理论尺寸。
3、把机组中加工完的上、下箱体扣合后，修理罗茨鼓风机，实际轴承孔呈现为长轴等于理论孔径，而水平方向的孔径略小于理论孔径的椭圆形长孔。
4、按照长轴的变形量t，变频罗茨鼓风机，把机组的上、下表面各去除t值的厚度。
5、对其他轴承位加工至理论尺寸。
6、加工扣合后，轴承盖的螺栓孔会与箱体的螺栓孔发生错位的现象。可以对轴承盖扩孔或是对箱体的轴承孔进行测绘后重新制作轴承盖。
以上措施减少罗茨风机的轴承发生变形，提高了整个机组的使用性能，希望对您有所帮助。
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