罗茨风机专用齿轮油是在CKC-220（220#中负荷工业齿轮油）的基础上，添加了专用的润滑剂。并经过大量风机运行试验证明， 起到kang氧化，抗腐蚀，抗凝冻，极压抗磨剂，防锈，抗起泡沫等。广大客户可放心购买使用。

罗茨鼓风机专用油

那么，为什么要使用风机专用油呢？罗茨风机就目前来说，主要有两种润滑方式，包括脂润滑和溅油润滑。在润滑时，齿轮润滑油油温一般不超过65℃，加油量不可太满，以油位限定在齿轮油箱指示孔的中间为宜，否则，会因带入气缸而造成池水污染。

 风机在开车前，打开主油箱及付油箱上部的透气帽，加入润滑油至油标油位线向上2-3毫米处，所用润滑油牌号随季节温度、工作环境温度变化而定。要经常注意观察润滑油的飞溅情况及油量位置。润滑油油位必须在油位刻线向上，误差不得超过±1.5mm。注意润滑油的冷却情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行中有无杂声，注意机组是否在不符合规定工况下工作

罗茨鼓风机加油注意事项

换油时粘度的选择是齿轮油基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，双级串联高压罗茨风机，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，回转式罗茨风机，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。目前，各罗茨鼓风机润滑油制造商大多推荐80W/90、85W/90、85W/140等粘度级别的齿轮油，换油时可参考使用说明书手册。?极压性能的选择，我国齿轮油标准（GB7631、7-89）中，将齿轮油分为L-CLC（普通车辆齿轮油），L-CLD（中负荷车辆齿轮油）对应于API分类的GL-3、GL-4、GL-5的规格。为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，德宏罗茨风机，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证齿轮箱密封件不泄露，铜部件不腐蚀及齿轮得到充分的润滑。选用高质量的品牌齿轮油，高质量的品牌车辆齿轮油不仅可以有效保护齿轮，降低磨损，使罗茨鼓风机润滑油运行更轻松，同时可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。因此在选择齿轮油时，要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌齿轮油。

润滑脂经过一段时间的使用，会发生性能老化和泄露消耗，因此需要及时进行补充或更换。罗茨鼓风机使用润滑脂，通常每3个月左右补充一次，是否需要更换，应视润滑脂的质量状况而定。主要判断依据检验润滑脂是否混用太多的硬粒杂志。检验时，用手指取少量润滑脂进行捻压，凭感觉可以判断；检验润滑脂是否氧化变质。如果已经氧化变质，从外观上就可分辨得出。这时润滑脂的颜色变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜。不同种类的脂不能混合，新脂、旧脂不能混合，因此更换润滑脂时，应将废脂彻底清除，然后填入新脂。润滑脂的填充应当适量。填充过少，会造成润滑不够。填充过量，润滑脂过度搅拌、急剧升温，又造成分油、分解与泄露。

　1.罗茨风机必须专差使用，专差修补。

　　　2.风机不行带病运转。

　　　3.定时去掉风机里边的尘士，特別是叶轮上的尘士、误点等杂质，以预妨锈蚀和失衡。

　　　4.风机修补必须强谐和注重榜首断电刹车。

　　　5.对温度计及油标的敏捷性定时检测查看。

　　　 6.除毎回拆修后应变化润泽油外，三叶罗茨风机，正常境況下3-6月变化一回润泽油。

　（2）风机的重要缺点及原因

　　　1.轴承箱剧烈撼动

　　　①风机轴与电机轴差异心，联轴器装歪

　　　②机壳或许进风口与叶轮磨擦

　　　③根基的钢度不坚实

　　　④叶轮铆钉松动或许叶轮改变现状

　　　⑤叶轮轴盘与轴松动，或许联轴器螺秆松动

　　　⑥机壳与架子、轴承箱与架子、轴承箱盖于座等衔接螺秆松动

　　　⑦风机进出气通道设备欠好

　　　⑧转子不均衡，引风机叶片磨损

　　　2.轴承温升太高

　　　①轴承箱剧烈撼动

　　　②润泽油脂质量不亮、走味、含着太多尘士、粘砂、误点等杂质

　　　③轴承箱盖、座联接螺秆紧力太大或许过小

　　　④轴与滚蛋轴承设备歪斜，先后两轴承差异心

　　　⑤滚珠轴承损伤

　　　3.电极电流太大或许温升太高

　　　①风机进气通道闸门或许节流阀未调好

　　　②标量超岀限定值

　　　③风机运送气体的气密太大或许有粘性物质

　　　④电机输进电压过低或许电源单相断电

　　　⑤联轴器联接不正，皮圈过紧或许空地不匀