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现如今在中国各行各业的各类机械与电气设备中与风机配套的电机约占全国电机装机量的60%，耗用电能约占全国发电总量的三分之一。特别值得一提的是，90kw罗茨风机，大多数罗茨风机在使用过程中都存在大马拉小车的现象，加之因生产、工艺等方面的变化，需要经常调节气体的流量、压力、温度等;现许多单位仍然采用落后的调节档风板或阀门开启度的方式来调节气体的流量、压力、温度等。这实际上是通过人为增加阻力的方式，忻州罗茨风机，并以浪费电能和金钱为代价来满足工艺和工况对气体流量调节的要求。这种落后的调节方式，75kw罗茨风机，不仅浪费了宝贵的能源，而且调节精度差，很难满足现代化工业生产及服务等方面的要求。
近几年来，随着电力电子技术、计算机技术、自动控制技术的迅速发展，电气传动技术面临着一场历史革命，即交流调速取代直流调速和计算机数字控制技术取代模拟控制技术已成为发展趋势。电机交流变频调速技术是当今节电、改善工艺流程以提高产品质量和改善环境、推动技术进步的一种主要手段。
罗茨鼓风机为什么要进行单机试车：
1、检测电动机接线是否正确转向是否符合要求。
2、检验电动机能否满足设计要求、转动时设备内部是否有杂音、电机振动频率是否能够满足设计要求。
3、检查电动机轴承温度变化、电动机温度、电流是否符合设计要求。
4、检查设备的工作参数是否达到设计要求。
2、其他输送体：比如煤气，二氧化碳等。罗茨风机的输送气体中，除却空气外，这类煤气，二氧化碳等也是主要输送的气体，它们都用于煤炭行业，工矿行业亦或者是矿山行业中等等。值得我们注意的是，在它们进行工作时，我们一定要保证气体输送的完好，以保证工程的顺利进行。
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